Multimodal passenger hubs – Studies
Titolo:
Hub multimodali per passeggeri – Studi
Multimodal passenger hubs – Studies
TOPIC ID: CEF-T-2022-SUSTMOBGEN-MULTHUB-Studies
Ente finanziatore:
Commissione europea
Progamma CEF Connecting Europe Facility
Obiettivi ed impatto attesi:
L’obiettivo generale è quello di ammodernare le infrastrutture di trasporto sulle Reti principali e globali della TEN-T.
Ambito di applicazione: In conformità con l’articolo 9, paragrafo 2, lettera b), punto vi), del regolamento CEF, saranno finanziati progetti che mirano a collegamenti continui tra i modi di trasporto a lunga distanza. Gli studi da sostenere devono riguardare progetti che:
– sono situati in un nodo urbano della rete centrale in linea con l’allegato II, parte 1, del regolamento (UE) n. 1315/2013;
– fanno parte, con un’indicazione specifica dell’ubicazione del progetto, di un piano di mobilità urbana sostenibile stabilito in conformità alle linee guida 2019 per lo sviluppo e l’attuazione di un piano di mobilità urbana sostenibile (https://www.eltis.org/sites/default/files/sump-guidelines-2019_mediumres.pdf) o di un piano equivalente.
– migliorare l’accessibilità per tutti gli utenti, in particolare per i passeggeri a mobilità ridotta
– consentire il collegamento con le modalità di trasporto a lunga distanza disponibili (collegamenti terrestri verso/tra stazioni ferroviarie e/o aeroporti e/o porti); si noti che i collegamenti ferroviari sono coperti dai bandi di trasporto CEF 2 per i progetti sulle reti principali e globali (dotazioni generali e di coesione) (ID del bando: CEF-T-2022-COREGEN, CEF-T-2022-CORECOEN, CEF-T-2022-COMPGEN e CEF-T-2022-COMPCOEN); i collegamenti con altri tipi di infrastrutture di trasporto pubblico saranno sostenuti solo se i collegamenti ferroviari non esistono e non sono previsti;
– possono includere collegamenti sicuri con infrastrutture ciclabili, consentire collegamenti sicuri con soluzioni di mobilità condivisa come parte di un progetto più ampio che soddisfi tutti i criteri del bando;
– possono riguardare le infrastrutture per l’accesso al trasporto pubblico e i trasferimenti tra i modi di trasporto all’interno di un hub multimodale per passeggeri esistente o previsto in futuro, compresi i parcheggi per cicli e car sharing come parte di un progetto più ampio che rispetti tutti i criteri del bando.
Gli studi da finanziare non devono riguardare la costruzione o l’ammodernamento di edifici o di attrezzature e veicoli mobili.
Criteri di eleggibilità:
Partecipanti ammissibili (Paesi ammissibili) Per essere ammissibili, i richiedenti (beneficiari ed enti affiliati) devono: – essere persone giuridiche (enti pubblici o privati) – essere stabiliti in uno dei Paesi ammissibili, ossia:
– Stati membri dell’UE (compresi i Paesi e territori d’oltremare (PTOM)
– Paesi terzi associati al CEF (elenco dei Paesi partecipanti )
I beneficiari e gli enti affiliati devono registrarsi nel Registro dei partecipanti – prima di presentare la proposta – e dovranno essere convalidati dal Servizio centrale di convalida (REA Validation). Per la convalida, sarà richiesto loro di caricare documenti che dimostrino lo status giuridico e l’origine.
Altre entità possono partecipare in altri ruoli del consorzio, come partner associati, subappaltatori, terze parti che forniscono contributi in natura, ecc.
Contributo finanziario:
Budget del progetto (importo massimo della sovvenzione): sono ammessi progetti con qualsiasi budget. Al fine di garantire l’efficienza degli interventi di finanziamento dell’UE, i candidati sono fortemente incoraggiati a presentare domande per progetti con un contributo totale richiesto dall’UE ai costi ammissibili non inferiore a 1 000 000 di EUR. Ove possibile, i progetti correlati dovrebbero essere raggruppati e presentati come un’unica proposta.
Scadenza:
18 gennaio 2023 – 17:00:00 CET (Brussels)
Ulteriori informazioni:
call-fiche_cef-t-2022-sustmobgen_en.pdf (europa.eu)
Per scaricare questo bando, in formato pdf, clicca qui.
Servizio offerto da Mario Furore, deputato al Parlamento europeo, membro non iscritto.
disclaimer:
Le opinioni espresse sono di responsabilità esclusiva dell’autore o degli autori e non riflettono necessariamente la posizione ufficiale del Parlamento europeo.
Altri simili:
